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云南氣力輸送公司-誠澤機(jī)械(在線咨詢)-煤粉氣力輸送公司 ：

從氣力輸送系統(tǒng)誕生以來，氣力系統(tǒng)現(xiàn)在進(jìn)入了低碳控制的時(shí)代，而沒有實(shí)現(xiàn)自動化的領(lǐng)域也越來越少，但并不是所有地方、所有領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)了自動化。不同的自動化實(shí)現(xiàn)方式基于不同層次自動化技術(shù)，現(xiàn)在電力系統(tǒng)并不是所有的在用的自動化系統(tǒng)都能適應(yīng)發(fā)展智能氣力輸送——插板閥。

氣力輸送系統(tǒng)調(diào)試一般分為三個階段，即分部冷態(tài)調(diào)試、輸送系統(tǒng)冷態(tài)調(diào)試，輸送系統(tǒng)帶負(fù)荷調(diào)試，我們重點(diǎn)來說的是分部冷態(tài)調(diào)試。氣力輸送系統(tǒng)分部冷態(tài)調(diào)試前必須具備供電、供水的基本條件。

1，氣力輸送壓縮空氣系統(tǒng)，對于輸送壓縮機(jī)、后冷卻器，空氣干燥凈化器，氣動閥門等設(shè)備，在分部冷態(tài)調(diào)試階段應(yīng)以設(shè)備制造廠家調(diào)試為主，調(diào)試部門配合，并將其調(diào)試結(jié)果做好記錄。

氣力輸送壓縮機(jī)在試運(yùn)行期間的排氣量，可對輸送壓縮空氣管道進(jìn)行吹掃，其吹掃時(shí)間可視管道內(nèi)雜志是否清楚干凈而定，同時(shí)可利用輸送壓縮空氣對輸送空氣管道做承壓試驗(yàn)，其試驗(yàn)壓力為輸送壓縮機(jī)的額定排氣壓力。氣力輸送空氣管道在承壓試驗(yàn)壓力下應(yīng)保持15min不泄露或按壓力試驗(yàn)規(guī)定進(jìn)行考核。

2，儀用壓縮空氣系統(tǒng)，對于儀用空氣壓縮機(jī)、后冷卻器，空氣干燥凈化器，干、濕、壓縮空氣貯氣罐等設(shè)備，在分部冷態(tài)調(diào)試階段應(yīng)以制造廠家調(diào)試為主，調(diào)試部門配合，并將調(diào)試結(jié)果做好記錄。

利用儀用壓縮機(jī)的排氣量對儀用壓縮空氣管道進(jìn)行吹掃，其吹掃時(shí)間可視管道內(nèi)雜質(zhì)是否清楚干凈而定，同時(shí)，可利用儀用壓縮空氣管道做承壓試驗(yàn)，其試驗(yàn)壓力為儀用壓縮機(jī)的額定排氣壓力，儀用壓縮空氣管道在承壓試壓力下應(yīng)保持15min不泄露或按壓力試驗(yàn)規(guī)定進(jìn)行考核。

力氣輸送系統(tǒng)軟件 在設(shè)計(jì)方案力氣除塵系統(tǒng)軟件時(shí)，要確保能進(jìn)行預(yù)估的輸送每日任務(wù)，另外，有效地決策所采用的設(shè)備類型和容積，及其與此有關(guān)的難題，設(shè)計(jì)方案時(shí)，不可以只看設(shè)備費(fèi)用的是多少，而更關(guān)鍵的是要綜合性考慮到物料的特性對品質(zhì)的危害，輸送量、輸送間距、輸送線路的狀況，及其運(yùn)作管理方法的難度系數(shù)和費(fèi)用這些，比如針對一些物料，各種各樣設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)均適合于力氣輸送，但因?yàn)槲锪蠋в泻芏嗟乃荨⒕邆漯じ叫缘染壒识豢梢圆捎昧廨斔蜁r(shí)，即便機(jī)械設(shè)備輸送設(shè)備費(fèi)用大，也得選擇機(jī)械設(shè)備輸送方法。也是有那樣的狀況，輸送一些物料時(shí)，比如，向循環(huán)系統(tǒng)流化床鍋爐爐外貯料斗輸送石灰石粉時(shí)，采用力氣輸送需要的輸出功率大，乍看上去運(yùn)作費(fèi)用較高，但從系統(tǒng)軟件的合理化或生產(chǎn)工藝上看來，還是用力氣輸為好。那麼，在哪些的狀況下又該采用哪一種方法技術(shù)性呢？ 合理性較為有效時(shí)，一般來說，在較短路線的輸送時(shí)，機(jī)械設(shè)備輸送是有益的；相反，對較遠(yuǎn)距離的輸送，盡管從需要的輸出功率看來，采用力氣輸送系統(tǒng)軟件是不好的，但在設(shè)備費(fèi)用層面，通常采用力氣輸送系統(tǒng)軟件是有益的。設(shè)備費(fèi)用和需要輸出功率及運(yùn)作費(fèi)用隨周邊標(biāo)準(zhǔn)不一樣，發(fā)生變化，因此不可以含糊地較為，另外還應(yīng)注意到伴隨著各種各樣服務(wù)平臺支撐架和附設(shè)設(shè)備的狀況不一樣，變化幅度也非常大。

什么是氣力輸送？與其它輸送方式相比有什么獨(dú)特之處？

氣力輸送系統(tǒng)主要應(yīng)用于干燥粉末及顆粒產(chǎn)品以氣流為載體的輸送。一般來說，氣流為普通空氣，但在一些特殊狀態(tài)下，干燥的，冷卻的，加熱的空氣或惰性氣體如氮?dú)庖部梢宰鳛檩斔蜌饬鳌０凑者@個基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品（固體顆粒）在混入氣流后由氣流攜帶通過一定長度的管道。該管道與上料器或旋風(fēng)分離器相連接將氣體和產(chǎn)品分離。

氣力輸送系統(tǒng)與其它方式相比所具有的獨(dú)特性:

1.低保養(yǎng)，低人工，低成本–輸送線由封閉光滑管道組成，沒有機(jī)械運(yùn)動部件。

2.布線靈活–相對于皮帶/螺桿/托鏈輸送來說，氣力輸送的管道的布置可垂直，水平，彎管并可穿越狹小空間。通過分流閥分配產(chǎn)品到多個輸送點(diǎn)以及從多個供料點(diǎn)提取物料的方式可以更簡單和更易于實(shí)現(xiàn)。管線易擴(kuò)展或今后重新布線使用。?

3.通用性–一套輸送系統(tǒng)可以在不同時(shí)刻輸送不同種類的產(chǎn)品，實(shí)際上所有的粉末和顆粒都可以由氣力輸送。

4.潔凈的內(nèi)部系統(tǒng)具有很多益處：輸送不同物料時(shí)不會有交叉污染。危險(xiǎn)產(chǎn)品和貴重物品，，食品和藥品都可以通過密封控制系統(tǒng)來輸送。在某些需要特殊控制的環(huán)境里，氣體可以密封并在系統(tǒng)中循環(huán)使用。

5.自動化-氣力輸送系統(tǒng)較容易實(shí)現(xiàn)自動化控制.